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La Intendenta del Biobío anunció una seríe de planes que se implementarían para solucionar el grave problema de conectividad que afecta a la Intercomuna. Señaló que se utilizarán barcazas para cruzar camiones sobre el Biobío. Además, se llamará a licitación para reparar el puente Llacolén y el Juan Pablo II. Adicionalmente, se solicitarán los recursos al Ministerio de Hacienda, para construir otro viaducto, denominado "Puente Chacabuco".
La Intendenta del Biobío, Jacqueline van Rysselberghe, realizó un recorrido por el puente Llacolén, único viaducto parcialmente habilitado para cruzar el Bio Bío, tras el terremoto. En ese lugar, la máxima autoridad regional aseguró que existe en el Gobierno la voluntad de implementar mecanismos de conectividad de corto, mediano y largo plazo.
Asimismo, la Intendenta reconoció que los estudios realizados desde hace poco más de 10 días, indican que los daños en el Puente Llacolén son mayores que los que inicialmente se habían determinado.
Entre las medidas que se ejecutarán para paliar los probelmas de vialidad, se anunció que durante la próxima semana, el cruce de camiones por el Bío Bío se realizará en barcazas que permitirán asegurar un tránsito diario de entre cien y doscientos vehículos de carga. Para ello, se está evaluando distintas alternativas de tamaño y tiempos de desplazamiento, así como los sectores de embarque y desembarque.
Por otro lado, la Intendenta Van Ryselberghe informó que el puente ferroviario ya está siendo reparado para que durante la segunda quincena de mayo pueda reanudarse el tránsito de la carga industrial. además, se evalúa incorporar el paso de camiones por este viaducto, mediante carros o a través de las mismas vías.
Respecto de la reparación del Puente Llacolén, su licitación debería publicarse dentro de la próxima semana, adelantó van Rysselberghe, y se planifica para soportar vehículos de todo tipo de carga. La jefa regional informó que los problemas de este viaducto se registran en las vigas que soportan la losa porque, según dijo, “no se hicieron cuando se construyó, todas las obras que debieron ejecutarse. La reparaciones podrían demorarse un año para dejar el viaducto completamente funcional y seguro.
Por otro lado, sostuvo que los informes de ingeniería del Puente Juan Pablo II señalan que es posible reparar los soportes del puente, y para ello también se prepara el llamado a licitación para entregarlo a uso sólo de tránsito liviano.
Finalmente, la Intendenta señaló que se gestionan los fondos con el Ministerio de Hacienda para poder llamar dentro de las próximas tres semanas, los estudios para la construcción del Puente Chacabuco que tendría la característica de bimodal.
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