El Ministerio de Obras Públicas destacó el positivo balance del primer año de funcionamiento del Puente Industrial, conexión que une San Pedro de la Paz y Hualpén y que se ha incorporado progresivamente a los desplazamientos cotidianos del Gran Concepción.
Las cifras acumuladas hasta julio muestran 5,5 millones de tránsitos y 949 mil vehículos, con un promedio de 16.800 tránsitos diarios. Uno de los principales resultados de esta nueva infraestructura es el aumento de un 33% en la capacidad de cruce del río Biobío, generando una alternativa adicional para miles de personas y para el transporte de carga.
El seremi de Obras Públicas, José Piña, destacó que estas cifras permiten constatar que las inversiones en infraestructura generan resultados concretos cuando responden a las necesidades de movilidad de un territorio que ha experimentado un importante crecimiento urbano y productivo.
“El primer año del Puente Industrial entrega una señal muy clara: necesitamos seguir generando infraestructura. Cuando aumentamos la capacidad de nuestra red vial, creamos nuevas alternativas de desplazamiento y contribuimos a distribuir los flujos que hoy se concentran en determinados puntos del Gran Concepción. Esta obra demuestra que la infraestructura es parte fundamental de la solución a la congestión”, señaló la autoridad regional.
A la luz de las cifras, durante la mañana predomina el flujo desde San Pedro de la Paz hacia Hualpén, mientras que durante la tarde aumenta el desplazamiento en sentido contrario. En el período analizado, un 56,7% de los tránsitos se realiza hacia Hualpén y un 43,3% hacia San Pedro de la Paz.
Desde la cartera de Obras Públicas recalcaron que no existe una solución única para enfrentar la congestión del Gran Concepción. El desafío requiere combinar transporte público, gestión vial, conservación y mejoramiento de las rutas existentes, junto con nuevas obras que permitan ampliar la capacidad de la red.
“No podemos pretender resolver los problemas de movilidad de una región que crece utilizando solamente la infraestructura que construimos hace décadas. Tenemos que anticiparnos, planificar y ejecutar nuevas obras. El Puente Industrial es precisamente un ejemplo de esa mirada: incorporar capacidad y conectividad donde el territorio lo necesita”, agregó el seremi.
La infraestructura también tiene una incidencia relevante en la actividad productiva. Del total de vehículos que utilizan el puente, un 11% corresponde a transporte pesado, mientras que el 88% son vehículos livianos y el 1% motocicletas.
En ese sentido, el MOP destacó que una red vial con mayor capacidad no solo beneficia a quienes se trasladan diariamente por motivos laborales, familiares o de estudio, sino también a la logística, el transporte de carga y la competitividad de la Región del Biobío.
El balance del primer año también considera las medidas ambientales y sociales asociadas al proyecto. Entre ellas se encuentra la rehabilitación de cerca de 25 hectáreas del Humedal Los Batros, la implementación de seis biofiltros para tratar aguas lluvias, acciones de rescate y relocalización de fauna nativa y distintos compromisos con comunidades del entorno.
