Esta semana será publicado en el Diario Oficial el Decreto Supremo que adjudica el proyecto Concesión Vial Ruta Pie de Monte a la empresa Sacyr Concesiones Chile SPA, tras la toma de razón por parte de la Contraloría General de la República que aprueba su adjudicación.
Así lo confirmó el gobernador del Biobío, Sergio Giacaman, quien expresó que “la toma de razón por parte de Contraloría se trata, sin duda, de buenas noticias para la región. Nosotros insistentemente el año pasado presionamos para que se licitara esta ruta. Lo hacíamos con la convicción de que ayudará, indudablemente, a descomprimir la Ruta 160. El Gobierno Regional financió las terceras pistas con la misma convicción, y por eso le vamos pedir a la empresa que haga esfuerzo para que la obra de la ruta Pie de Monte que ponga toda la diligencia posible en que esos procesos se puedan hacer lo más rápido posible”.
Se proyecta que la iniciativa comience a ser construida en 2030, para entrar en operación en 2034. Durante la ejecución de los trabajos se generarán en torno a 2.700 empleos promedio mensuales.
El delegado Presidencial del Biobío, Julio Anativia, dijo que “estamos avanzando como gobierno en temas importantes para la conectividad, que están asociados a la construcción de los ramales en Puente Industrial y lo que será la futura Ruta Pie de Monte”.
El seremi del MOP, José Piña, valoró el avance y dijo que “este trámite es la llave que abre la puerta a un proyecto largamente anhelado. Con una inversión que supera los 9 millones de UF, esta nueva vía de 20 kilómetros tiene un gran impacto estratégico. No solo dotará a la región de una infraestructura de alto estándar, sino que sacará el flujo de camiones y el tránsito de larga distancia de la actual carretera, dándole a la 160 el respiro urbano que tanto necesita”.
El trazado de esta nueva solución vial, que busca generar alternativas de descongestión vehicular al Gran Concepción, se ubica al oriente de la actual Ruta 160, bordeando la Cordillera de Nahuelbuta, conectando con el Puente Industrial por el norte y con la Ruta 160, Tramo Tres Pinos – Acceso Norte a Coronel por el sur.
Por su parte, el alcalde de San Pedro de la Paz, Juan Pablo Spoerer, expresó que “cualquier avance en materia de conectividad, y que vaya complementando la mejora en la gestión de tránsito para los vecinos de nuestra comuna, es sin duda un avance”.
La Ruta Pie de Monte considera un sistema vial con señalización, iluminación, cruces a desnivel en sus principales intersecciones y vías de evacuación ante eventuales tsunamis, mejorando notablemente la conectividad del sector. A ellos se suman seis enlaces desnivelados, un puente sobre la Laguna La Posada (aprox. 300 metros), siete atraviesos para vialidad transversal, dos viaductos, sistemas de seguridad, saneamiento, drenaje, paisajismo y riego.
Además, el proyecto contempla un sistema de cobro de peaje electrónico con “Multi Lane Free Flow”, en línea con la implementación de esta tecnología en las rutas concesionadas a lo largo del país.
Trabajos en ramales de Puente Industrial
Con el objetivo de optimizar la movilidad y descongestionar el acceso sur al Gran Concepción, y conforme a lo programado, se inició la fase de hincado de pilotes para la construcción de los ramales oriente y poniente, ubicados en el sector Los Batros, comuna de San Pedro de la Paz, en el marco de la Concesión Vial Puente Industrial.
Esta etapa estructural marca el avance de las obras de infraestructura de los nuevos enlaces viales y permitirán a los conductores acceder de manera directa desde San Pedro de la Paz hacia el puente. Asimismo, entregarán una bajada más rápida y directa hacia la Ruta 160 (en dirección a Coronel) para vehículos y camiones provenientes de Hualpén.
El seremi José Piña expresó que “la concreción de esta obra resolverá los actuales cruces regulados por semáforos en el sector de Los Batros. Esto se traducirá en un flujo continuo que potenciará los beneficios del puente de 2,5 kilómetros de extensión, el cual ya ha demostrado ser una alternativa clave para cruzar el río Biobío y fortalecer la conexión con los distintos puertos de la región”.
Para llevar a cabo estas faenas de forma segura, se mantiene la intervención de aproximadamente 600 metros en la Ruta 160 —exactamente entre el puente Los Batros y la entrada a Boca Sur—, con un angostamiento de calzada que reduce de 3 a 2 las pistas habilitadas en dirección al sur.
Las autoridades y la concesionaria recomiendan a los usuarios transitar con precaución, respetar la señalización de seguridad vial y planificar sus viajes con anticipación para evitar posibles tiempos de espera durante los horarios punta.
Se proyecta que la totalidad de las obras de estos ramales finalicen a mediados del próximo año, consolidando así el estándar definitivo del proyecto.
