Este jueves comenzará a regir la subida histórica de precios de los combustibles, en torno a los $370 pesos por litro en las bencinas y a los $580 en el diesel. Un incremento que no sólo sufrirán los conductores y cuyos efectos se sentirían en todos los eslabones de la cadena productiva.
El más reciente Informe de Política Monetaria (Ipom) del Banco Central, publicado esta semana, plantea que la inflación endrá un alza importante en el corto plazo producto del aumento de los precios internacionales de los combustibles y que se ubicaría en torno a 4% anual a partir del segundo trimestre de este año. El Banco Central en esta proyección incorporó las alzas de los precios de la gasolina y el diésel anunciadas el lunes 23 de marzo.
En dicho informe, además, se reduce la proyección de crecimiento para este año a un rango entre 1,5 y 2,5%, desde el 2 a 3% previsto por el Central en diciembre de 2025.
Para Carlos Smith, académico de la Facultad de Economía y Negocios (FEN) de la Universidad del Desarrollo, “si bien uno podría discutir la gradualidad de esto, es lo que había que hacer, sincerar los precios y dar las señales correctas a la población”.
El economista profundizó en los impactos, señalando que el shock más inmediato será en el transporte y que, posteriormente, debería expandirse hacia otros sectores de la cadena productiva, repercutiendo en la canasta básica.
“El costo es mayor y mucho de ello se va a traspasar a precio”, sostuvo Smith.
En ese sentido, advirtió que el IPC de abril debería ser el que registre con más fuerza el efecto de la subida de precios, repercutiendo en la UF y en los contratos suscritos bajo esta unidad. “Esto es duro, es difícil, significa una disminución en el bienestar de las personas, pero es lo que está pasando en el mundo, sumado a la situación fiscal que tenemos hoy”, recalcó.
Respecto de las medidas paliativas presentadas por el Ejecutivo y que actualmente se discuten con urgencia inmediata en el Congreso, Smith destacó que propuestas como el congelamiento del transporte público y del precio de la parafina “son lo que tiene que hacer el gobierno, que es proteger a las personas más vulnerables”.
“Aquí estamos en un conflicto que todos esperamos que se solucione pronto, las presiones son importante para que esto empiece a desescalar, pero si no es así, peude que salgan otras cosas en el camino. La incertidumbre genera problemas”, planteó.
Smith finalizó afirmando que “tenemos que estar bien resguardados y llegamos sin un buen paraguas a esta tormenta, eso es lo que tenemos que aprender para la próxima (…) Si hubiésemos tenido un buen control como tuvimos en algún minuto, de $15 mil o $20 mil millones de dólares en el fondo, perfectamente podría haber mantenido el MEPCO en la situación normal y pasarlo, pero cuando uno está en situación estrecha tiene que hacer ajustes más duros, lamentablemente”.
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