En el Gobierno Regional del Biobío se realizó una reunión de coordinación para abordar diferentes propuestas que busquen mitigar los efectos de la congestión vial en marzo.
En la oportunidad, desde el Gore se plantearon diversas iniciativas. Por ejemplo, suprimir el cruce peatonal en una calzada de Prat con Chacabuco para mitigar los atochamientos por las obras del puente Esmeralda, implementar un espacio seguro para que la llegada de estudiantes a sus establecimientos sea expedita, monitoreo de obras y correctas señalizaciones informativas, todo para enfrentar de mejor manera lo que el gobernador Sergio Giacaman describió como un “shock de congestión”.
Los participantes valoraron la convocatoria, argumentando que esta problemática se debe abordar de manera generalizada y no por comuna.
Juan Pablo Spoerer, alcalde de San Pedro de la Paz, valoró especialmente las gestiones con EFE para la posibilidad de alargar los trenes del Biotren, además de la sincronización de semáforos y la revisión del estado de obras en distintas etapas de ejecución.
En dicha comuna, además, se está realizando un estudio de sincronización de semáforos, financiado por el Gore, con el objetivo de actualizar los tiempos en los cruces para responder de mejor forma a las necesidades actuales.
Su par de Talcahuano, Eduardo Saavedra, reconoció que las obras del Eje Colón y del puente Perales “nos complican en demasía”, pero indicó que en sectores de la comuna se está implementando la reversibilidad del tránsito para logar mayor fluidez.
Esta gestión, impulsada por el Gobierno Regional, fue reconocida por el seremi de Obras Públicas y Transportes, Hugo Cautivo, quien destacó la oportunidad de “coordinar distintas acciones y que el trabajo en común permita alivianar los temas de congestión vial”.
Otra propuesta que se abordó es insistir a las autoridades del gobierno entrante con la revisión de la tarifa del Puente Industrial, para fomentar su uso y descongestionar la Ruta 160.
Monitoreo en tiempo real
En este encuentro, el gobernador Giacaman entregó una buena noticia: la mantención de la Unidad Operativa de Control del Tránsito se encuentra en proceso de adjudicación. “Ese servicio no ha funcionado durante 4 o 5 años. El muro de pantallas no está funcionando y no hay un monitoreo adecuado de los semáforos”, lamentó la autoridad regional.
En detalle, el jefe de la División de Infraestructura y Transportes del Gore, Jaime Aravena, explicó que dicho contrato servirá para “mantener la infraestructura que controla intersecciones de semáforos y cámaras. La Unidad Operativa no podía hacer el monitoreo ni gestión de tránsito que se requiere”.
Para volver a ponerlo en marcha, relató que se levantaron las bases, se licitó y llegaron propuestas económicas, por lo que se debería adjudicar en los próximos días, permitiendo “volver a tomar el control paulatinamente”.
